[정의]

경기도 구리시 지역에 설치되어 있는 교량.

[개설]

구리시에 설치된 교량은 한강에 설치된 교량, 한강 지류에 설치된 교량, 육지에 설치된 교량으로 나눌 수 있다.

[구리시 교량 현황]

한강에 설치된 교량은 강동 대교와 구리 암사 대교가 있다. 한강 지류인 왕숙천에 설치된 교량으로는 왕숙교·왕숙천교·왕숙천 2교·수택 제2교·토평교·사노교 등이 있다. 왕숙천과 한강이 만나는 합류 지점에는 수석교가 있다. 왕숙천의 지류인 응암천에는 퇴계원교가 있다.

강동 대교는 한강에 설치된 교량으로서 수도권 제1순환고속도로에 속하며, 1991년에 개통하였다. 서울특별시 강동구 강일동과 구리시 토평동을 연결한다. 교량 북단에 토평 나들목이 설치되어 강변 북로와 접속한다. 강동 대교의 건설로 구리시에서 경부 고속도로 접근성이 좋아졌다. 길이 1,126m, 폭 25.22m이다.

구리 암사 대교는 2014년에 개통되었으며, 행정적으로는 구리시에 속하지만 실질적으로는 서울특별시에서 관리하며 서울특별시 중랑구 방면의 교통 수요를 분담하고 있다. 구리 암사 대교 북측 램프에 직결되는 용마 터널도 같은 날 개통되었다. 물 위로 떠오르는 태양을 상징하는 아치가 교량 가운데 설치되어 있다. 구리 암사 대교 북단에는 아천 나들목이 있으며, 토평 삼거리에서 강변 북로가 끝난다. 길이 1,333m, 총 폭 20~44m이다. 두 교각의 거리가 180m로 한강의 다리 중 가장 길다.

한강 지류인 왕숙천에 설치된 교량 중 가장 남쪽에 있는 수석교는 강변 북로에 있는 교량으로 1988년에 건설되었다. 왕숙천이 한강과 합류하는 지점에 설치되어, 구리시 토평동과 경기도 남양주시 수석동을 연결한다. 길이 320m, 총 폭 21.4m이다.

왕숙교는 국도 6호선에 속하는 교량으로 1977년에 건설되었다. 왕숙천 수계에 설치되었으며, 구리시 수택동과 남양주시 도농동을 연결한다. 길이 200m, 총 폭 35m이다.

사노교는 국도 47호선에 있는 교량으로 1997년에 건설되었다. 왕숙천 수계에 설치되었으며, 구리시 사노동과 남양주시 진건읍 진관리를 연결한다. 길이 210m, 총 폭 24.5m이다.

퇴계원교는 국도 43호선에 속하는 교량으로 2010년에 건설되었다. 왕숙천의 지류인 응암천에 설치되었으며, 구리시 사노동과 남양주시 퇴계원면 퇴계원리를 연결한다. 길이 140m, 총 폭 30.8m이다.

아천교는 국도 43호선에 있는 교량으로 1987년에 건설되었으며 구리시 아천동과 서울특별시를 연결한다. 길이 300m, 총 폭 11m이다.

토평교는 검배로에 있는 교량으로 2001년에 건설되었으며 구리시 수택동과 남양주시 수석동을 연결한다. 길이 496m, 총 폭 23m이다.

인창교는 1996년에 건설되었으며 구리시 인창동과 서울특별시 중랑구 신내동을 연결한다. 길이 270m, 총 폭 24.2m이다.

수도권 제1순환고속도로의 남양주 나들목과 구리 남양주 요금소 사이에 왕숙천을 횡단하는 수택 제2교가 설치되어 있다. 길이 1,126m, 폭 26.72m이다. 이외에도 왕숙천 수계에 건설된 교량으로는 왕숙천교와 왕숙천 2교 등이 있으나 행정적으로 남양주시에 속한다.

동창교는 강을 건너기 위하여 건설된 교량이 아니라 태릉 구리 간 고속화 도로와 국도 43호선이 구리시 인창동에서 교차하는 지점에 설치된 교량이다.